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Thermische Oxidation mit regenerativer Wärmerückgewinnung (RTO) – Stand der Abluftreinigung bei der Mechanisch-Biologischen Abfallbehandlung (MBA)

Aus emissionsrechtlicher Sicht unterliegen MBA-Anlagen in Deutschland der 30. Bundes-Immissionsschutzverordnung (30. BImSchV). Darin werden Anforderungen an die Abluftemissionen gestellt, die nur mit einer thermischen Abluftreinigung und vorgeschalteter Wäscherstufe zu erreichen sind. Zum Abreinigungsverhalten lagen bei Einführung der RTO-Technik relativ wenige Erfahrungen seitens der Anlagenhersteller und der Anlagenbetreiber vor. Dies e Erkenntnisse konnten erst in einem jahrelangen kontinuierlichen Betrieb gewonnen und zur Verbesserung des Anlagenbetriebes herangezogen werden. Problematisch ist das Auftreten von Korrosion und Ablagerungen in den RTO-Anlagen aufgrund der in der Abluft enthaltenen Spuren an halogenierten Kohlenwasserstoffen bzw. siliziumorganischen Verbindungen. Durch geeignete Maßnahmen, wie eine bessere Werkstoffauswahl zur Korrosionsvorbeugung oder den Einsatz einer neuartigen Technik zur SiO2-Abscheidung, können derartige Schadensbilder vermieden werden. Folglich führt dies zu einer Senkung der Betriebskosten und zu einer Erhöhung der Anlagenverfügbarkeit.

MBT plants in Germany are subject to the emission regulation of the „30. Bundes-Immissionsschutzverordnung (30. BImSchV)“. The herein required performance can only be achieved with thermal oxidiser technology combined with an upstream wet scrubber. Regarding destruction efficiency, only a few experience was available from system manufacturers and MBT plant operators when introducing the RTO-technology for this application. So improvements could be implemented only after several years of operation. Major problems have been corrosion and deposits inside the RTO systems caused by halogenated and silicium-organic compounds within the exhaust gas. By dedicated measures, like an improved selection of materials to avoid corrosion or new technologies for SiO2 precipitation, the existing damages and problems can be avoided. This will result in reduced operating costs and increased availability of the plant.

Seiten 181 - 189

Zitierfähig mit Smartlink: http://www.MUELLundABFALL.de/MUA.04.2010.181

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